特斯拉也是辅助驾驶？真正的L3自动驾驶长这样！

理想中的自动驾驶是什么样的？能适应生活的各种开车场景，可以提前感知危险，自动避险，保障安全，简单说，省心、安全。

然而理想很丰满，现实很骨感。目前，自动驾驶技术正处于在初级阶段，像奔驰宝马，均未达到高阶自动驾驶水平。优秀如特斯拉，也仅是L2级的辅助驾驶。

目前为止，全球能实现量产L3自动驾驶的，只有Aion LX一个。广汽新能源的这款车是全球首款搭载L3级自动驾驶的量产车型，实现了23项安全功能，相比特斯拉 Model 3，多了5项安全报警功能和1项安全控制功能，提供的HOD功能更先进安全，以及全球唯一的中国高精地图。

在日常上下班，堵车可以说是常有的事，要是一个没注意，前方发生小摩擦，更是要堵到心态爆炸。而在高速路段，如果速度过快，可能会有一两个交通标识还没仔细看，就已经错过了。

而Aion LX的后车接近预警和拥堵低速自动跟车系统，还能够自动探测本车与前后车之间的距离，防止追尾和被追尾啊，安全感爆棚。 高速上，它还能识别交通标识，在限速范围内全速域跟车，碰到慢悠悠的车子还能自动变道。在下高速的复杂弯道，它也能利用精度10cm的高精地图准确预测前方1公里的路，提前规划路线，安全平顺的通过。

能做到比特斯拉更安全，主要得益于Aion LX在L3自动驾驶技术上的"黑科技"。 "高精地图+高精雷达+Mobileye EyeQ4摄像头"全球唯一三重感知技术，实现超强的环境感知，为系统提供准确的决策依据。"全新一代ibooster+ESP 9.3"双制动系统刹车速度比人快3倍；在法规范围内下，还配备了疲劳检测和方向盘脱离预警驾驶员"双重保障"。

Aion LX的L3自动驾驶系统，让我们开车更轻松，还多重安全保障，让驾驶成为一件很简单的事。未来一定是自动驾驶的世界，但那之前，目前最安全的Aion LX走在了最前面。