中国斥资500亿，在建全长24公里跨海大桥，预计

就当前发展来看，我国未来几年还是会在高铁的修建上投入比较多。高铁的修建方便了各个城市之间的沟通，火车的修建方便了长距离的货物运输，经济实惠。但是，高铁和火车对于内陆城市比较友好。

​但是对于我国的一些沿海地区就不是这样，我国的大部分沿海城市在货物运输上遇到了困难，因为这些城市周围被海水包围，修建高铁等陆地上的交通建设难度系数实在是太大，而且还不能保证安全性。所以，我国人民很机智，很早的时候就知道修建跨海大桥。

我国的沿海城市中修建跨海大桥比较多的一定是广东省和浙江省，比如说舟山跨海大桥和港珠澳跨海大桥。跨海大桥的建设对于我过得沿海城市实在是太重要了，那么今天就来了解一下中国正在修建的一座世界级跨海大桥吧。

这座世界级跨海大桥就是深中通道，据了解深中通道全长约24千米，预计斥资500亿打造。该路线起于广深沿江高速机场互通立交，终于横门互通，这条通道到目前为止已经开工修建了4年，距离预计通车时间还有4年。

但是今年受到疫情影响，它是否能够在2024年准时通车这是不好提前下定论的，因为这座跨海大桥修建它的修建难度系数并不低于港珠澳大桥，在这条通道的修建上，在前4年我们就遇到了很多技术上的难题。

比如说海底隧道的工程结构所使用的是钢壳沉管隧道，这个结构在国内是首次使用，此外我们还缺乏很多工艺，很多技术，虽然困难重重，但是相信我国的建设者们会一一克服，给我们带来惊喜。

这座大桥在修建完成之后，会对这两个地区带来很多方便，第一，深中通道正式投入使用后，虎门大桥的交通压力就会得到缓解，第二，这条通道打破了湛江等城市进出深圳必须经虎门的交通瓶颈，第三会让这两个城市之间的物资运输更方便，对经济发展起着不可忽视的促进作用。

好了，今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！