ofo 诈尸更新，退押金要靠购物返现，节操呢？

购物返现，说到这种事情大家第一个想到的肯定是“拼多多”。

不过，今天发现了一件令人费解的事情，有一个曾经很风光的与电商平台毫不相干的公司，如今却成为了一个实打实的“山寨拼多多”。

它就是 ofo，一家共享单车企业。

今天我通过手机应用市场下载了最新版的“ofo 共享单车" App，版本号为 4.0.1，为 2020 年 2 月 3 日更新，也就是最新上线的版本。

下载后，我看了一眼桌面图标：

我吓到了，ofo 不是共享单车吗，为什么还有“返钱”这种操作？重新回应用市场检查了一下，确保没下载错文件。

打开 App：

如果没注意到角落有个“扫码用车”，估计没人会知道这个 App 还能扫码骑单车。

如今的 ofo App 提供了淘宝专区、京东专区、外卖返现、9.9 特价，甚至还集成了各种网贷平台：

讲道理，如果我们不考虑它本身应该是一个共享单车 App，这个 4.0 版的 ofo App，集成了各大电商平台返现返利链接，甚至还能扫码骑车，真是太强大了。

可以说 ofo 已经转型为一个返利平台，用户通过在 ofo 平台上进行搜索商品，领取优惠券，再跳转至对应电商平台购买，随后 ofo 平台会按照相应的比例返现。

而对于用户讨伐已久的押金问题，ofo 看似“良心”的提供了无需排队提现押金通道。

但，都是套路。

根据网友们反馈，这一通道只不过是把你的押金转进“ofo 返钱”余额，且这笔钱并无法提现。

它需要你在各大电商平台进行购物之后，按照每一单给你开放对应的押金和额外的购物返现。

只有你累计购买商品让 ofo 返利超过 99 元，才能提现这一笔 99 元的押金（部分用户为 199 元）。

按照平均返现比例计算，用户需要购物数百元甚至上千元后才可获得押金。

这种操作，令人不齿。

而实际上，2018 年底，ofo 曾鼓励用户将押金变为 P2P 资产，后经大量投诉方取消这一行为。而在去年 11 月，ofo App 就开始出现“天天返钱”等返利信息，号称“无需排队，直接退还押金”，相关规则与现在如出一辙。

曾经有多风光，现在就有多凄凉。

共享单车市场兴起之初，ofo 凭借着先发制人优势，迅速抢占了大量市场，后来由于市场饱和，公司自身经营问题走向衰败。

因为押金事件，用户口碑一落千里。

在黑猫消费者投诉平台，搜索“ofo"可以看到将近 5 万的投诉量，由此可见用户对它的不满程度有多深。

而去年 6 月 ofo 被供应商天津富士达自行车有限公司追债 2.5 亿元，ofo 的多名管理人员，包括戴威、陈正江、杨品杰等联合创始人，随后均被法院列入失信人员执行名单，被限制个人高消费、出行方式，以及对外的金融信贷等业务。

对于 ofo 来说，归还用户押金显然已经不可能，只能通过转型去努力维持公司经营。

唉，希望 ofo 拿出该有的责任心，完成该做的事情，少一些套路，多一些真诚。

你的押金退了吗？

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