京东物流扭亏为盈，3个月净赚35亿，刘强东的这

随着互联网时代的不断发展，电商可是在人们的生活中扮演着至关重要的角色，正是因为在这样的格局下，淘宝、天猫、京东也开始成为了人们生活当中的一部分。虽然在相比之下，京东无论是在市场占有率还是影响力方面与天猫和淘宝还有着很大的差距，但凭借着自运营和自物流体系的优势，京东在业内也树立了不错的口碑。

大家都知道，为了京东物流体系的建成，刘强东可谓是投入了巨额的资金，可是这些巨额资金不仅没有给京东带来可观的营收，反而还成为了京东拖后腿的业务。在2019年4月，京东一封内部邮件被曝光，刘强东在信中表示京东物流已经连续12年亏损，在2018年的亏损更是达到了28亿。

如今距离京东内部信发送到现在已经过了3个多月的时间，根据日前京东所发布的2019年第二季度显示，京东在今年第二季度的营收达到了1503亿元，同比增长22.9%，其中京东物流也首次实现了扭亏为盈，在短短的三个月时间中，净利润达到了35亿，同比上涨了644%。

实际上，京东物流的本就是刘强东为给用户带来极佳购物体验的建设，而之所以会出现亏损的情况，无非就是因为在前期基础性建设的资金投入较多，使得在短时间之内无法回本。如今，京东物流位于一二线城市的基本仓储建设基本完成，在后续只需要投入部分维护成本即可，所以能盈利也是医疗意料之中的事情。当然，除了主观原因之外，刘强东的这两大王牌同样功不可没。

首先，就是坚持不懈的精神，要知道在绝大部分人看来，并不愿意花费巨额投资来买一个看不见的未来。但是刘强东却做到了，并且在这个似乎看不见的梦想之上一坚持就是12年。即便京东物流承受了巨额亏损，也受到了资本市场的质疑，但刘强东依旧没有放弃京东物流这个业务。

其次，刘强东针对京东物流的改革。一直以来京东物流可以给用户带来绝佳的购物体验，不过有碍于只针对京东自营服务，甚至没有第三方销售平台寻找京东物流进行服务，而刘强东又要在维护巨大物流体系运作的同时，又要对员工负责，所以才导致京东物流的天平开始倾斜。因此在意识到了事情的严重性之后，刘强东才会取消快递人员的底薪，公积金系数从12%降至7%的举措来降低京东物流的成本，而增加个人揽件业务也在很大程度上扩大了京东的业务规模。

在最后个人看来，京东物流的扭亏为盈的确也是在意料之中，毕竟只要改革的方向正确，京东物流在给用户带来更加优越体验感的同时，也会成为刘强东的一大王牌。