父亲援非筑路意外丧生，永埋他乡42年后，女儿在

1970年夏季的一个雨天，8岁的张俊娟和母亲以及一岁多的小弟弟，一起送别33岁的父亲张振宗。身为高级木工的张振宗，时年响应祖国号召，将乘坐“建华号”客轮去往非洲坦桑尼亚修筑铁路，此行山高水长，路途遥远。

临走前，张俊娟发现父亲的反应非比寻常，他抱着小弟弟一会儿哭，一会儿笑，很是舍不得。和父亲告别的那一刻，张俊娟万万没想到，这竟是父女二人最后的永别。

船在海上行驶数十日后，张振宗等人终于抵达目的地，不久便投入了坦赞铁路的建设中去。坦赞铁路是一条贯通东非和中南非的交通大干线，东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.5公里。

1970年10月，坦赞铁路正式开工，张振宗和其他5万多名中国建设者们，以及坦桑尼亚、赞比亚的人民一起逢山开路，遇水架桥，并肩奋战，用汗水和鲜血为非洲人民筑路。这是一条反种族隔离的铁路，象征着革命力量的团结和对殖民主义、帝国主义的反抗，被称为“自由之路”。

随着这条“自由之路”每一公里的推进，张振宗和上万名援建坦赞铁路的中国建设者们，都需要经历自然、地质、气候乃至动物侵袭等重重困难，甚至，付出生命。

1971年12月，张振宗在工地上被电锯误伤，继而不治身亡，因公殉职，年仅34岁。作为家里的顶梁柱，父亲的死对于整个家庭的打击是无法用言语形容的。从此，张振娟的母亲只能用她柔弱的肩膀撑起这个家，而作为长女的张俊娟也早早的参加工作，以贴补家用。

张振宗牺牲后，他的一部分骨灰安葬在了坦桑尼亚烈士公墓，一部分骨灰由烈士工作所在地安葬。多年来，由于经济窘迫，张俊娟一直没能亲自去非洲祭奠父亲。但是，在张俊娟的心中，她从未忘记过自己的父亲。

随着年龄渐长，张俊娟的心里一个念头愈发强烈，她希望自己能够在有生之年，一定要去异国父亲的坟前祭以中国之孝。2013年，中铁集团发起组织了一次坦赞铁路建设者烈士后代纪念活动。父亲援非筑路意外丧生，永埋他乡42年后，身为女儿的张俊娟首次见到了他的墓碑，并在他坟前长跪不起。

张俊娟痛哭的向父亲诉说着自己的思念之情，她抱着父亲的那块碑，不停地倾诉着，似乎是想把这42年来的思念一股脑儿都说给他听。42年的离别，天人永隔的伤痛，似乎在这一瞬间得到了释放，让每一个在场的人都为之动容。

编注：20世纪60年代，坦桑尼亚和赞比亚喜获独立，但仍面临外部势力封锁，渴盼铁路通道。向世界银行、苏联求助遭拒后，坦、赞两国总统遂转向中国请求支援。尽管那时的中国还是一个苦苦挣扎的国家，但是仍然决定援助。

5万多名中国工程技术人员与坦赞人民一道，夜以继日，攻坚克难，于1976年竣工。筑路期间，共有65名中国专家献出宝贵生命！坦赞铁路是中国对非洲的伟大贡献和中非友谊的丰碑，为此现身的中国专家义薄云天，虽死犹生！长江为之高歌，乞力马扎罗山为之仰颂，用鲜血与生命铸成的中非友谊万古长青！