国际一线城市伊斯坦布尔考察记

李博士考察记

土耳其这个国家对中国人来说，耳熟能详，但是，对土耳其的认识又是模模糊糊，土耳其在哪里？土耳其是个什么样的国家？土耳其是个古老的国家，是不是还很贫穷落后？最近土耳其战事频发，是不是也像伊拉克、叙利亚一样也是战火纷飞？

土耳其，是一个横跨欧亚两洲的国家，与中国相差5个时区，飞往土耳其大约10个小时，回国大约8个小时。土耳其北临黑海，南临地中海，东南与叙利亚、伊拉克接壤，西临爱琴海，与希腊以及保加利亚接壤，东部与格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆和伊朗接壤。土耳其地理位置和地缘政治战略意义极为重要，是连接欧亚的十字路口。在最近几年的叙利亚战争和利比亚战争之中，土耳其都深陷其中，这也与其地理位置不无关系。

土耳其在政治、经济、文化等领域均实行欧洲模式，是欧盟的候选国。土耳其民族信奉伊斯兰教，但是，实行政教分离的政治制度。所以，虽然在土耳其几乎全民信仰伊斯兰教，但是土耳其并不是一个宗教国家，而是一个世俗国家。世俗国家是指一个对于宗教事务持中立的国家，没有对任何一种个别的宗教习俗持赞成或反对的态度，也是没有类似国教的宗教。

土耳其是北约成员国，也是经济合作与发展组织创始会员国和二十国集团的成员。拥有雄厚的工业基础，为世界新兴经济体之一，亦是全球发展最快的国家之一。土耳其首都安卡拉位于安纳托利亚高原中部，海拔978米，人口约369万，是土耳其的第二大城市。

伊斯坦布尔是土耳其第一大城市，历史上曾为土耳其首都，人口达到1800万，伊斯坦布尔之所以闻名于世，主要原因之一是其得天独厚的地理位置。在亚洲大陆最西端的黑海与地中海之间，有一条至关重要的“黄金水道”，它把亚洲和欧洲大陆分割开来，其中间部分是马尔马拉海，兵家必争之地。伊斯坦布尔的历史城区在1985年被联合国教科文组织列为世界文化遗产，2018年11月，世界城市排名发布，伊斯坦布尔进入世界一线城市行列。

到伊斯坦布尔，感受最深的就是这里的空气，虽然也是一线城市，但是似乎感觉不到空气污染的味道，主要是这里没有什么重工业。虽然这也是一个旅游城市，但是，旅游的人们并不拥挤，到苏莱曼尼耶清真寺，虽然来来往往的人不断，也有一些国际旅行团，但是，进入清真寺参观都有自己停留的时间和空间，让你尽情欣赏其恢弘的历史建筑和深厚的宗教文化。

塔克西姆广场(Taksim Square)--相当于伊斯坦布尔的中心地带，但是，走进其中，让你感到这个市中心低调的和其他老城区没有什么差别，广场中心老太太拿着饲料瓶子喂鸽子，还有卖零食的摊车。广场其实也不大，似乎是在一个坡上，也不是很平整，广场周边都是普普通通的商业店铺、茶馆、饭店。这里需要说一下的，就是在伊斯坦布尔随时都能看到规模不算小的茶馆、咖啡馆，这里的一种当地红茶和当地咖啡很受欢迎，很多人买上一杯茶或者是咖啡就能在茶馆待上很长时间，这是一种慢生活的状态。

土耳其人也是很浪漫、热情，当天晚上我们在老城区的大巴扎（市场）逛街，一个饭店老板就热情地把我们引到他家饭店的顶层，视野很开阔，远处的大海、临海建筑、近处的清真寺、街景一览无余，坐下吃饭，还能欣赏落日余晖。老板还向我们推荐他们家自己酿造的啤酒，由于啤酒价格上涨、自酿酒成本低廉等原因，土耳其的啤酒爱好者们越来越倾向于自己酿造啤酒。根据土耳其２００９年通过的法律，允许每户家庭每年最多可以酿造３５０升啤酒，但所酿造的啤酒禁止用于销售。

2003年，埃尔多安以总理身份登上土耳其政治的舞台中央，2017年，土耳其举行修宪公投，由议会制改成总统制，行政权完全移交给总统，埃尔多安转而就任总统。土耳其是继中国、俄罗斯、印度、巴西和南非等“金砖国家”之后又一蓬勃发展的新兴经济体，在国际社会享有“新钻国家”的美誉，已成为“经济安理会”20国集团的成员。2002年以来，土耳其加大基础设施建设投入，不断改善投资环境以吸引外资，大力发展对外贸易，经济建设取得较大成就，形成了以现代化服务业为主、工业、农业为辅的新一代产业结构。2017年国民gdp较上年增长7.4％，在195个国家中，排名第13位。十多年来，人均GDP从2500美元飙升到10522美元，离发达国家似乎只有一步之遥。

其实，世界上各个大城市的发达程度都是差不了太多，在伊斯坦布尔也是高速路、立交桥纵横交错，市内汽车川流不息，高楼大厦林立，住宅楼小区也是一个接着一个，从市内交通上看，除了地铁、公交车之外，伊斯坦布尔有一种快速公交发挥着重要作用，这种快速公交在公路中间封闭运行，有自己的专用车道，车站用天桥把快车道和人行道连接起来。而这个快速公交车常常是有两个车厢链接，有点像地铁的车厢。

土耳其是个不输中国的“基建狂魔”。从雄壮的大桥到宏伟的清真寺，再到全球最大的伊斯坦布尔新机场，埃尔多安将巨大的基建项目当作推动经济增长的引擎——连接欧亚两洲的八车道悬索桥、与博斯普鲁斯海峡平行的新运河。而这也正是土耳其近年来经济飞速发展的"引擎"。2019年12月，土耳其推出了总价值达1100亿美元（约合人民币7700亿元）的基础建设计划。根据计划内容，土耳其将建立出口型交通基础设施，旨在使土耳其的出口额扩大至1万亿美元。

为了这一计划能够顺利推进，土耳其欲吸引中国加大投资。此前，有数据评估，中国将在2027年前斥资1.3万亿美元，用于和多国共同建设基建项目。很明显，土耳其也想要搭上这一“便车”。对此，土耳其表示自己是中国和欧洲之间的桥梁，拥有吸引中资的优势。再加上，如今中国的基建实力逐渐被各国认可，土耳其自然也不想错过这一机会。

房地产是土耳其的支柱产业，占国内生产总值的9%左右。过去的几年里，土耳其房价一路飙升，数次登上莱坊全球房价指数前六名，2015-2016前七个季度甚至蝉联第一，全年涨幅平均在18%。从2008年的2000亿总量到2018年的1.2万亿，10年间上涨6倍之多。

2017年5月，土耳其政府推出了一部具有里程碑意义的公民计划以促进外国投资。该计划为在土耳其购买地产或者携带资本超过一定门槛的外国人就可获得土耳其公民身份。这个门槛最初定位在100万美元。2018年9月政府把这个门槛降低到25万美元。成为迄今为止世界上最具吸引力的公民项目。

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