空头仓位一天减少16万，损失120亿，做空特斯拉为

据金融科技分析公司S3 Partner数据，截至2月3日收盘，特斯拉未平仓空头仓位2410万股，比前一日减少16万股，未平仓空头仓位占流通股的18%，名义市值188亿美元。2020年至今，特斯拉空头的亏损达到120亿美元。之后特斯拉股价继续狂奔。继前一个交易日大涨近20%后，美东时间2月4日（北京时间2月5日凌晨），特斯拉再度大涨13.73%，股价887.06美元，市值接近1600亿美元。

从2020年年初至今，特斯拉累计涨幅已经翻倍；而从去年10月发布三季报算起，特斯拉的股价累计涨幅已超过2倍。特斯拉近期连续大涨有多方面的因素，包括四季度业绩超出市场预期、与中国动力电池之王宁德时代达成合作以及投资者的看好等。

今年以来，特斯拉成为了全球资本市场最牛的股票之一，特斯拉掌门人伊隆马斯克可谓是最开心的那个人，不过对于大空头们来说，特斯拉也成为了他们的伤心地，不过为啥做空特斯拉会败的这么惨呢？

首先，我们要知道特斯拉可是被华尔街看空最多的公司之一。自从特斯拉上市至今，特斯拉其实一直都不怎么被华尔街看好，大量的投资银行和空头基金都对特斯拉持否定态度，其中最有名的无疑是大名鼎鼎的摩根大通，在摩根大通自身的报告中，他们旗帜鲜明地表示，特斯拉目前的股价对于一家汽车制造商来说已经被严重高估，的确，我们看到当前的特斯拉已经超过通用汽车市值的3倍，超过了大众和宝马的市值之和，成为全球市值第二的汽车制造企业，离第一的丰田2000亿美元市值可谓是咫尺之遥，不过正如摩根大通所说，特斯拉是一家汽车公司，而投资者却将其估值为一家科技公司，所以特斯拉不值得被看好。然而，特斯拉的股价却把摩根打脸打的啪啪响。

其次，为啥做空特斯拉会败的那么惨？我们其实先要对摩根大通的这个判断进行一个分析，作为全球最大的投资银行，摩根大通的判断我们其实并不能说他有错，的确从使用价值的角度出发，特斯拉就是一家非常标准的汽车公司，面对着全球汽车公司不景气的状态和低迷的股价，不看好特斯拉其实也是有非常充分理由的。但是问题就在于，特斯拉是汽车公司不假，但他却不是一般的汽车公司，就像当年马车和汽车来说，他们把乘客从一个地方送到另一个地方的功能的确是一样的，但是其本质却是不同的，特斯拉相比于一般汽车公司来说，其最大的特点是颠覆了传统汽车产业的所有业务模式，无论是充电桩电动机的市场格局，还是智能驾驶的全部理念，让特斯拉成为了一种具备乔布斯当年现实扭曲力场的产品。对于大多数普通人来说，特斯拉远比其他所有汽车都酷炫，都拥有让消费者追捧的理由，但是对于其他汽车品牌来说却在一个同质化竞争的红海当中，所以特斯拉才会显得那么与众不同。

其实，为什么做空特斯拉的大空头们会败的这么惨，其实关键在于特斯拉给大家的想象空间远超一般汽车，只要这个想象空间存在，想要做空特斯拉就会有一定的难度，明白消费者的心理可能才是最关键的事情。

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