「即刻剖析」刘强东比蔚来李斌更难？为何连李

12月31日，当当网创始人李国庆在新经济年会上表示，刘强东比蔚来汽车李斌遇到的困难更多，同时他还表示，4、5年前还没有张一鸣的今日头条和抖音的异军突起，那个时候大家还认为黄峥的拼多多就是笑话。但是现在看来各个领域都纷纷冒出了新兴市场、新霸主、新玩家。

既然李国庆谈到了刘强东比蔚来汽车李斌还惨，那么我先来说一下2019年蔚来汽车到底有多惨。

截止今年第二季度，蔚来汽车已经累计坤孙234亿元。加上新一季度25亿元的坤孙，蔚来汽车累计亏损已经增加到259亿元。而亏损的金额大致相当于蔚来汽车的市值

而且根据三季报表示，蔚来汽车已经正式资不抵债。截至2019年三季度，该公司净资产已经是-35亿元。你没有看错，蔚来汽车的净资产是负的。而且在2019年三季度的电话会议上，李斌表示今年年底员工人数将低于7500人，而在年初，这个数字是9900人，所以蔚来汽车在2019年大概裁员1/4,减少了2400人。

而且在2019年12月25日，电缆网发布的《2019年因动力电池问题召回的新能源汽车6217辆占比18.68%》一文中提到，因动力电池问题召回6217辆涉3家车企：蔚来汽车则以4803辆ES8的召回量高居第一位。所以，在2019年间，李斌一度被媒体渲染为2019年最惨之人，而他的蔚来汽车更是被媒体称为年度“亏损王”。

既然蔚来汽车的李斌在2019年间已经惨到了如此地步，那么李国庆竟然说刘强东竟然比李斌还难，所以在2019年间刘强东到底有多难呢？

2019年间，京东集团董事局主席兼CE0仍然没有明尼苏达事件中走出来，虽然美国检方已经放弃了起诉，但是在2019年间还是陆续曝出事发当日的视频、音频，而且当事女主更是时不时的上个热搜回应下关于刘强东性侵此事的看法，这就像一个定时炸弹一样，在他觉着事件平息的那一刻，瞬间爆炸让其神经紧绷。

说起来，刘强东今年是相当的低调。为了平息明尼苏达事件带来的影响，刘强东比之前几年那是相当克制，在公众场合露脸的次数也是屈指可数。以往和马云分庭抗礼的他再也没有出现在各大互联网会议中，各位商界大佬的合影聚餐中也是没有见过刘强东的身影。

而且根据2019年11月7日消息，据央视《新闻联播》报道，政协第十三届全国委员会常务委员会第九次会议7日在京闭幕。会议经表决，接受刘强东因个人原因请辞第十三届全国政协委员。

最近一次刘强东的热搜还是因为在11月底网易暴力裁员之后，刘强东在早会上宣布以后京东的员工，只要是在任职期间无论是什么原因遭遇不幸，公司都将负责其所有孩子到22岁期间产生的生活和学习费用。

虽然这一言论广泛传播之后，刘强东因此受到了不少网友的好评和点赞。但是当利用专业数据分析后，刘强东依然没有摆脱性侵给他带来的阴影，而他个人也是和丑闻这两个词牢牢地绑在了一起。

更引人注意的是，不知道是因为明尼苏达事件还是别的原因，京东目前去刘强东化的方式越来越明显。2019年12月4日，刘强东卸任京东龙云科技有限公司总经理一职。同年5月15日刘强东退出北京翠宫饭店有限公司经理一职，而他的女助理张雱也一同退出管理职位。6月26日，刘强东卸任京东数字科技控股有限公司法定代表人，另外包括张雱在内的四个投资人全部退出股东行列。11月18日，刘强东卸任京东云计算经理一职。

通过这频繁的卸任也不难看出，刘强东现在是真的难。为了京东的良好发展，他自己只好退居二线，而且在2019年双11之前，一直瞧不上拼多多的京东，反而市值被拼多多超越，这无疑是雪上加霜。

著名品牌传播与危机处理专家曹保印表示，刘强东自明尼苏达事件后的危机处理一直采取冷处理的方式，通过频繁卸任公司高管职务以及全国工商连副会长以及全国政协委员等事件都可以证实这一点。与此同时，他本人也是尽量减少公众场合露面次数，刘强东和京东希望用时间来抹去公众对刘强东以及京东的负面印象，但是目前来看，效果还是不太理想。总的来说，自从明尼苏达事件之后，刘强东个人人设崩塌，京东股价大跌，公司品牌形象受损已经成为了一段挥之不去的黑历史。此外，刘强东在重新掌权后，大刀阔斧的内部人事变动以及取消快递员底薪并调整薪酬制度也是让京东再次成为舆论焦点。所以，刘强东和京东还有很长的一段路要走，京东和刘强东都应该需要持续的建造企业社会责任来淡化负面影响，但是京东高管的频繁变动无疑不利于企业的社会责任建设。

记得2017年，马云曾说过，京东会注定成为一个悲剧。相比已经退休大玩摇滚的马老板，刘强东确实是过的不太舒心。但是目前来说京东已经扭亏为盈，只要进行持续的企业社会责任建设，京东和刘强东一定会走出阴影，迎来新生。

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