如何使电动汽车碰撞更安全？ 极星Polestar2将像沃

极星Polestar与沃尔沃有着直接的联系，随之而来的是人们对沃尔沃汽车内在的卓越安全技术的期待。然而，在Polestar2问世之前，两家公司都没有碰撞试验过电动汽车。随着新的驱动技术出现了新的碰撞策略，这家高性能电动汽车公司近日为我们详细介绍了这些新的技术。

在发生碰撞时保护电池组至关重要。为此，极星将电池完全封装在平台地板结构内的铝壳中。几乎每辆电动汽车都将电池放在地板上，这样就加强了整个车身结构，并将大部分重量保持在较低的水平。

如果与Polestar2发生碰撞，它会自动断开蓄电池组与车辆其余部分的连接，确保没有带电，因为在碰撞过程中保护它才是关键，那么极星必须采取加强措施应对正面碰撞。

为此，极星还开发了”严重的部分偏移碰撞”，它由一个实心铝块组成，放置在汽车两侧前防火墙的底部边缘。他们认为这样可以最大限度地减少在部分偏正面碰撞过程中，防止车轮和其他物体侵入到驾驶室和电池组。”

而另一个更新的碰撞保护装置是一个新的FLLP（前低负载路径），可以更好地防止正面直接碰撞。

这些是极星所做的被动增强措施，也为我们详细介绍了一些新的主动碰撞预防策略。首先，每辆Polestar 2都将在前排座椅上安装新的内侧安全气囊。这些安全气囊是为了给乘客的四肢提供额外的保护。

据介绍Polestar 2还首次推出了新一代的先进驾驶员辅助系统，该系统将很快开始普及到Volvo汽车里。

最后，极星介绍了这辆车将发出的“声音”，以提醒行人注意到它的存在。“我们故意不希望这辆车听起来像机器人，”首席执行官Thomas Ingenlath说。“我们想要非常自然美妙的声音，同时，我们希望Polestar 2听起来有点独特，并保持相对简单。”

极星是沃尔沃汽车集团的高性能电动车品牌，公司总部位于瑞典哥德堡，目前拥有Polestar 1和Polestar 2两款车型。